NB-IoT在智能物流運(yùn)輸方面多應(yīng)用在智能集裝箱與高價(jià)值貨物的運(yùn)輸管理中,兩者一般都會(huì)涉及到一次鋰電池的使用。
智能集裝箱通常是在普通集裝箱上配備傳感和通信設(shè)備以到達(dá)智能管理的目的。設(shè)備一般使用多個(gè)主動(dòng)RFID 產(chǎn)品(主動(dòng)式電子標(biāo)簽內(nèi)部自帶電池,工作可靠性高,信號(hào)傳送距離遠(yuǎn)。在結(jié)合GPS 技術(shù)后,能在集裝箱狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)實(shí)時(shí)將狀態(tài)變化發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及周圍的環(huán)境信息傳輸?shù)截浿骰蚬芾砣藛T的機(jī)器上去,實(shí)現(xiàn)集裝箱的實(shí)時(shí)跟蹤),包括一張電子封條,一張傳感器封條。
這些標(biāo)簽可以貼在運(yùn)輸貨物的集裝箱上,而這些標(biāo)簽?zāi)軌螂S時(shí)將集裝箱的一些關(guān)鍵信息如位置、安全狀況、燈光、溫度和濕度的變化傳給讀取器網(wǎng)絡(luò),讀取器網(wǎng)絡(luò)收集、過(guò)濾獲得RFID的信息,并將有效信息通過(guò)NBIoT模塊輸送到TSS 系統(tǒng)(Transportation Security System 交通安全信息系統(tǒng))。發(fā)貨人通過(guò)TSS 系統(tǒng),就可以實(shí)現(xiàn)貨物的追蹤,了解貨物的及時(shí)方位、狀態(tài)和安全狀況。
相比智能集裝箱箱體智能設(shè)備,高價(jià)值貨物運(yùn)輸車所用智能設(shè)備因?yàn)橹苯訉B模塊集成進(jìn)去了,所以功耗會(huì)更高些,對(duì)一次鋰電池的容量及大電流脈沖能力也相應(yīng)有更高要求。雙洎能源鋰亞系列電池(有必要時(shí)可配EPC超級(jí)電容一起使用),鋰錳軟包系列電池等都可以有效滿足智能運(yùn)輸場(chǎng)景下各類智能設(shè)備的電源應(yīng)用需求。